隨著運(yùn)溪高架路全線通車(chē)，杭州正式進(jìn)入“中環(huán)”時(shí)代。8月12日，杭州都市區(qū)中環(huán)建設(shè)推進(jìn)動(dòng)員會(huì)在杭州舉行，《杭州都市區(qū)中環(huán)項(xiàng)目五年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2025年）》發(fā)布。按照計(jì)劃，這條總長(zhǎng)約200公里的杭州都市區(qū)中環(huán)將在“十四五”期間建成通車(chē)。

杭州市委十二屆十二次全會(huì)提出“構(gòu)建市域高效聯(lián)通交通網(wǎng)絡(luò)體系”，明確以“一個(gè)系統(tǒng)、五大網(wǎng)絡(luò)、三大工程”服務(wù)和推進(jìn)共同富裕示范區(qū)建設(shè)，其中杭州都市區(qū)中環(huán)是“五張網(wǎng)”中快速路網(wǎng)的重中之重。作為爭(zhēng)當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例的標(biāo)志性工程，杭州都市區(qū)中環(huán)建成后將成為杭州打造現(xiàn)代化國(guó)際化大都市的重要支撐，不僅是優(yōu)化城市空間格局的重要抓手，更將為“后亞運(yùn)”時(shí)期杭州保持有效投資持續(xù)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。   

作為浙江省“十四五”期間“十大千億工程”之一，杭州都市區(qū)中環(huán)位于杭州繞城高速公路和杭州都市圈環(huán)線（杭州二繞）之間，全長(zhǎng)約200公里，由104、320、329三條國(guó)道部分路段有機(jī)串聯(lián)，構(gòu)成環(huán)形快速公路通道，項(xiàng)目途經(jīng)杭州、紹興、嘉興等3個(gè)市的8個(gè)區(qū)（縣、市）。此外，為充分發(fā)揮環(huán)線的整體效應(yīng)，杭州市同步建設(shè)與環(huán)線密切關(guān)聯(lián)的江東三路過(guò)江通道及329國(guó)道富陽(yáng)至臨安段。都市區(qū)中環(huán)按照上下兩層、時(shí)速80至100公里、雙向12車(chē)道以上標(biāo)準(zhǔn)綜合廊道建設(shè)。項(xiàng)目?jī)纱慰缭藉X(qián)塘江，三次跨越京杭運(yùn)河。其中杭州段的總體目標(biāo)是“三年全面開(kāi)工，五年建成通車(chē)”，為此，杭州市正鉚足干勁、全力以赴，從組建專(zhuān)班到細(xì)化方案，從項(xiàng)目謀劃落地到先行工程開(kāi)工，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。

和收費(fèi)的繞城高速、杭州二繞相比，杭州都市區(qū)中環(huán)采用“開(kāi)放式、立體化、不收費(fèi)”建設(shè)模式，串聯(lián)起“一核九星”中蕭山、錢(qián)塘、臨平、余杭、臨安、富陽(yáng)等重要星城，將有力推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)加快落實(shí)，形成高效暢達(dá)的交通體系，成為杭州城市外圍產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的大通道。

杭州市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭州中環(huán)緊密聯(lián)系杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)和杭州西站兩大門(mén)戶樞紐，多個(gè)客、貨集散樞紐以及蕭山、富陽(yáng)、崇賢、仁和等多個(gè)內(nèi)河航運(yùn)碼頭，將成為杭州都市區(qū)的交通大動(dòng)脈、產(chǎn)業(yè)大廊道和發(fā)展金腰帶。                      

                                                                                               --來(lái)源：浙江省交通運(yùn)輸廳